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La motorizzazione della porta del garage è uno degli interventi più richiesti: evita di scendere dall’auto sotto la pioggia e, soprattutto, elimina lo sforzo di manovrare porte pesanti.
Come per i cancelli, la parte importante non è il motore: sono le sicurezze e lo stato della meccanica.
Le tipologie di porta e la motorizzazione
Basculante a contrappesi. Molto diffusa nei box torinesi. Si motorizza con operatori a braccio o con motore sul telaio. Attenzione: i contrappesi devono essere equilibrati, altrimenti il motore lavora male e si usura in fretta (basculante garage).
Basculante a molle. Motorizzabile con operatori dedicati; le molle vanno verificate perché con il tempo perdono tensione.
Porta sezionale. La soluzione più moderna: pannelli che scorrono sotto il soffitto. È la più semplice da motorizzare e la più efficiente in termini di isolamento e spazio.
Porta a libro o scorrevole. Soluzioni meno comuni, con motorizzazioni specifiche.
Serranda avvolgibile. Motorizzazione con motore tubolare, molto usata in box e negozi (riparazione serranda).
Sicurezze obbligatorie nella pratica
- Rilevamento ostacoli: la porta deve invertire il movimento se incontra un ostacolo.
- Fotocellule all’altezza adeguata nel varco.
- Protezione contro lo schiacciamento nelle parti mobili.
- Sblocco manuale accessibile anche dall’esterno, quando il garage non ha altri accessi.
- Segnalazione luminosa della manovra, specie in accessi condominiali.
- Documentazione dell’installazione consegnata al proprietario.
In un box condominiale o con più utilizzatori, queste protezioni non sono un optional: è il punto su cui non accettiamo compromessi.
I guasti più frequenti
Il motore gira ma la porta non si muove. Sblocco manuale inserito, trasmissione o catena allentata, ingranaggi consumati.
La porta si ferma a metà o inverte. Ostacolo rilevato, fotocellule sporche, forze regolate male, meccanica dura in un punto.
Non risponde al telecomando. Batteria scarica, ricevente guasta, codifica persa.
Rumore e vibrazioni. Cuscinetti, guide sporche o non allineate, fissaggi allentati.
Non funziona dopo un temporale. Centrale danneggiata da sovratensione.
La porta è dura anche a mano. Problema meccanico: molle o contrappesi da regolare. Va risolto prima di intervenire sul motore.
Come interveniamo
- Prova manuale dopo lo sblocco: se la porta è dura, il problema è meccanico.
- Verifica elettrica: alimentazione, centrale, ricevente, fotocellule.
- Regolazione di forze e finecorsa.
- Manutenzione meccanica: lubrificazione, tensionamento, fissaggi.
- Sostituzione componenti guasti (centrale, motore, fotocellule, telecomandi).
- Prova finale delle sicurezze, compresa l’inversione su ostacolo.
Come ottenere un preventivo
I costi dipendono da dimensioni, peso, alimentazione disponibile e accessori.
Il costo dipende da cosa trova il tecnico, dai materiali necessari e dall’orario dell’intervento. Chiamaci o mandaci un messaggio su WhatsApp con una foto del problema: ti spieghiamo come procedere prima di intervenire.
Gli interventi che capitano più spesso:
- Motorizzazione basculante
- Motorizzazione sezionale
- Riparazione motorizzazione esistente
- Sostituzione centrale o ricevente
- Manutenzione periodica
Come funziona il pronto intervento
Chiami o scrivi
Rispondiamo 24 ore su 24. Ci descrivi il problema e l’indirizzo; se serve ci mandi una foto su WhatsApp.
Ti diciamo come procedere
Capito il problema, ti spieghiamo cosa serve e ti diamo un preventivo prima che il tecnico parta. Decidi tu se procedere.
Il tecnico arriva
Un professionista attrezzato raggiunge l’indirizzo nel minor tempo possibile e conferma la diagnosi sul posto.
Lavoro garantito
Risolviamo il guasto, lasciamo tutto in ordine e rilasciamo fattura o ricevuta, con garanzia sul lavoro svolto.
Domande frequenti
Posso motorizzare la mia vecchia basculante?
Spesso sì, se la meccanica è in buone condizioni e i contrappesi sono equilibrati. La verifica preliminare è indispensabile.
Come apro il garage se manca la corrente?
Con lo sblocco manuale. Se il box non ha altri accessi, è fondamentale che lo sblocco sia azionabile anche dall’esterno: lo prevediamo in fase di installazione.
Quanto dura una motorizzazione?
Molti anni con manutenzione periodica; l’uso quotidiano in condominio accelera l’usura.
Il telecomando non funziona più: cosa faccio?
Prova a sostituire la batteria; se non basta, può servire riprogrammare la codifica o sostituire la ricevente.
La porta si chiude sulle cose: è normale?
Assolutamente no. Significa che il rilevamento ostacoli non funziona: è una situazione pericolosa da correggere subito.
Intervenite anche su box condominiali?
Sì, comprese motorizzazioni collettive, telecomandi multiutente e manutenzione programmata.
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